隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為了緩解城市交通擁堵問題，同時(shí)也為了避免橋梁建設(shè)帶來的拆遷、環(huán)保問題，許多城市修建城市市政隧道，一般城市市政隧道建設(shè)在城市中心區(qū)，以客運(yùn)交通為主，客流量比較大，為避免隧道外的雨水、廢水進(jìn)入隧道，需要在道路上設(shè)置橫截溝，橫截溝寬度300-600mm不等。
根據(jù)以往的工程案例，橫截溝排水篦子材質(zhì)多樣，固定安裝方式多樣，但都存在排水篦子易變形、使用壽命短、篦子和道路結(jié)構(gòu)連接處易松動(dòng)、周邊結(jié)構(gòu)破碎、二次維修更換效果差等情況，不但影響行車的舒適性，還存在很大的安全隱患。
興華鑄造橫截溝篦子技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種完善了排水篦子在城市市政隧道中的維護(hù)管理的橫截溝排水篦子的安裝結(jié)構(gòu)及安裝方法。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種橫截溝排水篦子的安裝結(jié)構(gòu)及安裝方法的具體技術(shù)方案為：
一種橫截溝排水篦子的安裝結(jié)構(gòu)，包括：路面面層、回填層、結(jié)構(gòu)底板、第一澆筑層、第二澆筑層和排水篦子，其中，第一澆筑層位于與橫截溝的寬度同寬的兩側(cè)結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)，在縱向方向上第一澆筑層澆筑至路面設(shè)計(jì)標(biāo)高下18-22cm；第一澆筑層處設(shè)置有排水篦子，排水篦子兩側(cè)均設(shè)置有插筋，排水篦子通過插筋與第一澆筑層固定連接在一起，插筋與第二澆筑層的插筋網(wǎng)相連，且插筋網(wǎng)與主體鋼筋固定連接。